Агуулгын хүснэгт:

Онгоцны жигүүрийг хэн зохион бүтээсэн бэ?
Онгоцны жигүүрийг хэн зохион бүтээсэн бэ?
Anonim

Анхны үзэл баримтлал нь 1897 онд Английн инженер Фредерик В. Ланчестер далавчны үзүүрийн эргүүлгийг хянах арга болгон далавчны төгсгөлийн хавтанг патентжуулснаас хойш үүссэн. АНУ-д Шотланд гаралтай инженер Уильям Э. Сомервилл 1910 онд анхны функциональ жигүүрийн патентыг авсан .

777-д яагаад далавч байхгүй байна вэ?

Жишээ нь, Boeing-ийн халуун борлуулалттай өргөн биетэй 777 онгоц далавчгүй. Греггийн хэлснээр, 777 нь том том тийрэлтэт онгоцонд зориулагдсан олон улсын терминалуудаас ажилладаг учраас тэр юм. Үүний үр дүнд Боинг босоо өргөтгөл хийх шаардлагагүйгээр хүссэн гүйцэтгэлээ олсон. Боинг 777 .

Жигүүртнүүд юунаас санаа авсан бэ?

Түүний дизайны санаа нь зарим талаараа нисэж буй шувууд илүү их өргөлтийг эрэлхийлэх үедээ далавчныхаа үзүүрийн өдийг дээш нь муруйдаг арга замыг судалснаас үүдэлтэй юм. Үүссэн далавчнууд нь онгоцны далавчны хэлбэртэй төстэй, гэхдээ бяцхан хэлбэртэй байв .

Жигүүр шувуу анх хэзээ арилжааны онгоцонд гарч ирсэн бэ?

1980-аад оны дунд үед Боинг компани 747 Jumbo Jet-ийн борлуулалтын хэмжээг нэмэгдүүлэх, ашиглалтын зардлыг бууруулах замаар шинэчлэгдэхээр зорьж байв. 747-400 нь жигүүрт нисэх онгоцтой анхны арилжааны онгоц байв .

Онгоц яагаад далавчтай байдаг вэ?

Винглетууд нь далавчны үзүүрүүдийн босоо өргөтгөлүүд бөгөөд онгоцны түлшний хэмнэлт болон аяллын зайг сайжруулдаг. Жижиг сэнс хэлбэрээр бүтээгдсэн далавчнууд нь онгоц агаараар хөдөлж байх үед далавчны үзүүрт үүсэх эргүүлэгтэй холбоотой аэродинамик чирэгдэлийг багасгадаг .

Winglets - How Do They Work? (Feat. Wendover Productions)

Winglets - How Do They Work? (Feat. Wendover Productions)
Winglets - How Do They Work? (Feat. Wendover Productions)

Зөвлөмж болгож буй: